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檢測技術(shù)

SF6氣體綜合檢測儀

來源:djkluv.com    更新時(shí)間:2020-10-20

SF6氣體綜合檢測儀

用途
SF6氣體綜合檢測儀適用于煤礦井下作業(yè)環(huán)境中甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)、氧氣(O2)及二氧化碳(CO2)氣體濃度的檢測和報(bào)警。檢測現(xiàn)場中氣體的濃度,并可進(jìn)行聲光報(bào)警。具有操作簡單明了、體積小、攜帶方便、精度高、價(jià)格便宜等特點(diǎn)。
工作環(huán)境。在具有甲烷爆炸性危險(xiǎn)的煤礦井下:
a)溫度:0~40℃;
b)濕度:≤98%(25℃);
c)大氣壓力:80~116kPa;
d)風(fēng)    速:0~8m/s;
e)貯存溫度為-40~+60℃。
f)在具有爆炸性氣體混合物的危險(xiǎn)場所。

SF6氣體綜合檢測儀測量原理
SF6氣體綜合檢測儀對于一氧化碳(CO)、氧氣(O2)氣體測量采用電化學(xué)傳感器,其結(jié)構(gòu)由電解液中的三個(gè)電極構(gòu)成(見圖1)。
甲烷(CH4)氣體測量采用催化燃燒原理。
二氧化碳(CO2)氣體采用窄帶NDIR紅外技術(shù)原理。
Figure  1. Simplified diagram of a sensor and potentiostat circuit
SF6氣體綜合檢測儀
                                                          圖1


3.1一氧化碳(CO)、氧氣(O2)氣體測量原理:
工作電極的工作信號經(jīng)過U2轉(zhuǎn)化為電壓信號,電路同時(shí)保持工作電極的電壓處于其偏壓之下,線路中運(yùn)放U1在對電極產(chǎn)生一電壓信號,該信號與工作電極電流信號一致。同時(shí)恒電位電路使工作電極與參考電極之間保持一恒定的電位差。
3.2甲烷(CH4)氣體測量采用催化燃燒原理:
SF6氣體綜合檢測儀采用熱催化型高性能傳感器組成惠斯頓電橋,測量臂由載件催化元件(俗稱黑元件)和純載元件(俗稱白元件)組成,輔助臂由金屬膜電阻和電位器組成,穩(wěn)壓電路為電橋提供穩(wěn)定的
電壓:在新鮮空氣中橋路處于平衡狀態(tài),在被測氣體中,甲烷在黑元件表面發(fā)生催化反映(無焰燃燒),使黑元件溫度增高,電阻增大,橋路失去平衡,從而輸出一個(gè)電位差該電位差在一定范圍內(nèi),其大小與甲烷的濃度成正比。此信號進(jìn)入微處理器經(jīng)過內(nèi)部A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理、濾波之后由單片計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)字信號處理,然后通過液晶顯示器將被測甲烷的濃度顯示出來,并給出聲光報(bào)警。
3.3二氧化碳檢測原理:
SF6氣體綜合檢測儀傳感器采用窄帶NDIR紅外技術(shù)的二氧化碳模塊,通過數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行濃度的測量、顯示、報(bào)警。其結(jié)構(gòu)如下圖:

NDIR傳感器測量氣體產(chǎn)生信號,通過內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理把信號通過特定算法及處理轉(zhuǎn)變?yōu)闈舛?,通過數(shù)據(jù)通信把數(shù)值傳遞給微控制器。微控制器進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)值顯示及報(bào)警檢測,同時(shí)通過按鍵進(jìn)行SF6氣體綜合檢測儀的操作。當(dāng)測量的二氧化碳濃度超過1.00%的時(shí)候儀器就會發(fā)出聲光報(bào)警。

SF6氣體綜合檢測儀技術(shù)指標(biāo)

測試氣體

甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)、氧氣(O2)、二氧化碳(CO2)

測定原理

定電位電解方式(CO、O2)  催化燃燒原理(CH4)  紅外原理(CO2)

測試范圍

CH4:(0.00~4.00)% CH4     CO:(0~1000)×10-6 CO
O2:(0.0~25.0)% O2         CO2:(0.00~5.00)% CO2

基本誤差

CH4:0.00~1.00%:    ±0.1% CH4
1.00~3.00%:    ±10%真值
3.00~4.00%:    ±0.3% CH4
CO:0~50×10-6:        ±2×10-6
>50~100×10-6:   ±4×10-6
>100~500×10-6:  ±5%真值
>500~1000×10-6: ±6%真值
O2:0.0~5.0%       ±0.5% O2
>5.0~25.0%    ±3%FS
CO2:0.00~1.00%:  ±0.1% CO2
1.00~3.00%:  ±10%真值
3.00~5.00%:  ±0.3% CO2

報(bào)警誤差

CH4:(0.50~2.50)% CH4(默認(rèn)1.00% CH4) ±0.05% CH4
CO:  報(bào)警點(diǎn):24×10-6 CO    ±1×10-6 CO
O2:  報(bào)警點(diǎn):18% O2       ±0.3% O2
CO2: 報(bào)警點(diǎn):1.00% CO2    ±3×10-6 CO2

響應(yīng)時(shí)間

甲烷應(yīng)不大于20s
氧氣應(yīng)不大于35s
一氧化碳應(yīng)不大于45s
二氧化碳應(yīng)不大于60s;
(流量200ml/min)

報(bào)警聲級強(qiáng)度

不小于75dB(A) (距蜂鳴器1米遠(yuǎn)處)

報(bào)警光能見度

不小于20m(黑暗中)

傳感器使用壽命

甲烷>1年、氧氣>2年、一氧化碳>2年、二氧化碳>2年

電池連續(xù)工作時(shí)間

> 10小時(shí)(非報(bào)警狀態(tài))

外形尺寸/重量

125mm×66mm×34mm/350克

電池規(guī)格

SF6氣體綜合檢測儀的本安電源:錳酸鋰蓄電池一節(jié),型號:PL183650-2000mAh
zi高開路電壓U0:4.2V  zu/i大短路電流I0:3.4A   額定電壓:3.7V
電池串入750m限流熔斷器以及1.0Ω/3W的限流電阻,并與電池一起用環(huán)氧樹脂澆封為一體,構(gòu)成本安電池組件。


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