電力試驗(yàn)工程車
整車功能性指標(biāo)遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1. 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T596-2005
2. 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) GB50150-2006
電力設(shè)備專用測(cè)試儀器通用技術(shù) 第 6 部分：高壓諧振試驗(yàn)裝置 DL/T849.6-2004
高壓試驗(yàn)裝置通用技術(shù)條件 第 1 部分:直流高壓發(fā)生器 DL/T 848.1-2004
5. 高電壓測(cè)試設(shè)備通用技術(shù)條件 第 7 部分:絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 DL/T846.7-2004
6. 現(xiàn)場(chǎng)絕緣試驗(yàn)實(shí)施導(dǎo)則 DL/T474～5-2006
7. 輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程 Q/GDW 168-2008
8. 客車結(jié)構(gòu)安全要求 GB 13094-2007
9. 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB 7258-2004
10. 客車定型試驗(yàn)規(guī)程 GB/T 13043-2006
11. 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 GB/T 12678-90
12. GB/T13306-91《標(biāo)牌》
1 GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)》
1 GB1771-91《色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測(cè)定》
15. GB191-90《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》
MOEORW-900BL
電力試驗(yàn)工程車主要技術(shù)特點(diǎn)：
1. 應(yīng)用軟件具有良好的人機(jī)界面，所有界面均是中文，支持選裝用戶 OA 系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程 OOA 辦公。操作應(yīng)簡(jiǎn)便、可靠，無(wú)需對(duì)操作人員進(jìn)行特殊培訓(xùn)。實(shí)時(shí)的試驗(yàn)指導(dǎo)。
2. 屏幕顯示當(dāng)前實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的接線圖、實(shí)驗(yàn)說(shuō)明及注意事項(xiàng)并對(duì)重要環(huán)節(jié)作警告性提示; 并設(shè)置幫助信息,指導(dǎo)試驗(yàn)人員進(jìn)行正確操作。
試驗(yàn)控制功能。各類測(cè)試項(xiàng)目分別進(jìn)行，對(duì)測(cè)試結(jié)果計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，與設(shè)定的試驗(yàn)參數(shù)分析比較，并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)判定或打印結(jié)果。
數(shù)據(jù)管理功能： 設(shè)有各設(shè)備的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)檔案，可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)可結(jié)構(gòu)提供了對(duì)新增設(shè)備的數(shù)據(jù)管理能力。靈活的數(shù)據(jù)查詢功能為用戶提供多種數(shù)據(jù)方式。
說(shuō)明：1）. 虛擬屏幕，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試設(shè)備屏幕內(nèi)容。
2）. 歷史數(shù)據(jù)，可以查看以前測(cè)試的歷史記錄。
3）. 監(jiān)控畫面，觀察測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。
4）. 控制操作，通過(guò)云臺(tái)可以全方位觀察。
5）. 測(cè)試操作。
6）. 測(cè)試參數(shù)設(shè)置。
5. 報(bào)表輸出功能：要求能為用戶提供 WORD 格式的多種報(bào)表輸出。
6. 微機(jī)管理系統(tǒng)可自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度和濕度,為試驗(yàn)數(shù)據(jù)的換算提供準(zhǔn)確的溫度基準(zhǔn)值。
7. 試驗(yàn)系統(tǒng)具有完善的自檢功能,設(shè)置過(guò)電壓、過(guò)電流和防反沖等多種保護(hù)措施,具有較高的測(cè)試精度及穩(wěn)定性,適用于強(qiáng)電磁干擾環(huán)境。
8.
電力試驗(yàn)工程車應(yīng)配置完備的接地保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)，如果車體未接地或接地情況有缺陷，試驗(yàn)電源將被系統(tǒng)自動(dòng)閉鎖而不能投入,以保障車上操作人員和儀器設(shè)備的安全。
8.1. 電氣安全自檢系統(tǒng)：
高壓設(shè)備采用高壓屏蔽設(shè)計(jì)及整車接地保護(hù)系統(tǒng)；電氣回路具有閉鎖功能，當(dāng)發(fā)生誤操作和高壓試驗(yàn)人員誤入時(shí)自動(dòng)切斷輸出，保護(hù)設(shè)備和人員安全。
8.2. 黑匣子系統(tǒng)功能介紹（安全系統(tǒng)）：
8. 單路攝像的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)在試驗(yàn)車進(jìn)行被試品的實(shí)驗(yàn)的同時(shí)，通過(guò)調(diào)整攝像云臺(tái)的旋轉(zhuǎn)，對(duì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的全方位觀察，可對(duì)被試品接線等細(xì)節(jié)的觀察，實(shí)現(xiàn)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的錄像和截圖功能。
8. 在軟件測(cè)試界面同時(shí)可以通過(guò)攝像頭看到現(xiàn)場(chǎng)情況，解決了獨(dú)立顯示器顯示監(jiān)控場(chǎng)景無(wú)法兼顧現(xiàn)場(chǎng)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的問(wèn)題。并可以同時(shí)通過(guò)操作按鍵調(diào)整云臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控；
8.5. 通過(guò)調(diào)焦，實(shí)現(xiàn)zui大 21 倍的放大，更詳細(xì)的看清現(xiàn)場(chǎng)的局部情況；
8.6. 通過(guò)錄像按鈕，把測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)記錄下來(lái)。保存為.avi 格式，方便以后用任意播放軟件查看現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試狀態(tài)；把測(cè)試時(shí)的重點(diǎn)的情況，通過(guò)截屏按鈕保存為照片格式；
8.7. 對(duì)監(jiān)控畫面大小的調(diào)整，更為方便查看監(jiān)控內(nèi)容，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和測(cè)試界面操作錄像；
8.8.
電力試驗(yàn)工程車系統(tǒng)自動(dòng)將整個(gè)操作的過(guò)程（包含鼠標(biāo)動(dòng)作）屏幕測(cè)試顯示內(nèi)容及測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)記錄并保存。在保存測(cè)試數(shù)據(jù)的同時(shí)，將錄像內(nèi)容和測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)記錄相關(guān)聯(lián)，方便在查詢測(cè)試記錄的同時(shí)，可以觀看當(dāng)時(shí)的測(cè)試過(guò)程。
說(shuō)明： 黑匣子系統(tǒng)” 也是測(cè)試記錄儀，是在系統(tǒng)成功連接設(shè)備后，自動(dòng)開(kāi)始記錄并保存測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)狀況。并且，可以記錄現(xiàn)場(chǎng)人員的操作、試驗(yàn)的步驟，以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員的語(yǔ)音信息。并和測(cè)試記錄數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)聯(lián)。當(dāng)出現(xiàn)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)有爭(zhēng)議，或需要對(duì)測(cè)試分析的情況下，可以通過(guò)回放系統(tǒng)，將測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)還原。
9. 系統(tǒng)電源應(yīng)具有火零錯(cuò)誤閉鎖及漏電保護(hù)功能。如果外接輸入電源的火零接線錯(cuò)誤，試驗(yàn)電源將被系統(tǒng)自動(dòng)閉鎖而不能投入；如果電源對(duì)車體有漏電（≥30mA），系統(tǒng)將自動(dòng)斷電，以保障車上操作人員和儀器設(shè)備的安全：
9.1.
電力試驗(yàn)工程車本系統(tǒng)具備三電源供電能力，即電網(wǎng)電源，UPS 電池電源及發(fā)電機(jī)供電。
9.2. 系統(tǒng)兼容交流單相（220V）和三相（380V）電網(wǎng)電源接入。電網(wǎng)電源引線接入時(shí)，面板上應(yīng)可直接顯示接入電壓，以便于試驗(yàn)人員確認(rèn)接線是否正確。
9. 在無(wú)外部電源接入時(shí)，試驗(yàn)車基于車內(nèi)配置的 UPS 電源，也可完成絕大部分試驗(yàn)項(xiàng)目。在試驗(yàn)過(guò)程中外部電源供應(yīng)突然中斷時(shí)，車內(nèi) UPS 應(yīng)能夠無(wú)縫連續(xù)供電，以避免突然掉電關(guān)機(jī)對(duì)試驗(yàn)安全的風(fēng)險(xiǎn)，保證試驗(yàn)連續(xù)性。UPS 電源的電池供電能力，應(yīng)不低于 2kW/1h，短時(shí)（≤1min）的過(guò)載能力應(yīng)不低于 5kW。
9. 配電系統(tǒng)提供車載式 5kW 柴油發(fā)電機(jī)。為試驗(yàn)系統(tǒng)提供工作電源，車載電源供電自動(dòng)切換，可自動(dòng)選擇發(fā)電機(jī)供電、外接電源供電、車載電池供電、獨(dú)立蓄電池供電；純正弦波逆變器，為車載智能設(shè)備和車載儀器設(shè)備提供穩(wěn)定的工作電源。
9.5. 電源輸入、輸出特點(diǎn)：
9.5.1. 十二路的輸出電源的電壓，電流檢測(cè)，并以數(shù)字形式直接顯示；
9.5.2. 三相四線輸入電源的電壓，電流檢測(cè)，并以數(shù)字形式直接顯示；
10.
電力試驗(yàn)工程車系統(tǒng)提供電源輸出的保護(hù)功能。
10.1.接地檢測(cè)檢測(cè)到接地不良時(shí)，無(wú)電源輸出；
10.2.系統(tǒng)具有過(guò)壓，過(guò)流報(bào)警功能，當(dāng)電壓，電流超出設(shè)定值時(shí)，提供聲光報(bào)警；
10.提供急停按鈕，當(dāng)出現(xiàn)意外情況，可以直接切斷電源。保障設(shè)備及人員安全。
11. 電力試驗(yàn)工程車配電系統(tǒng)概況
本配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循《QCT_413-2002_汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》，為電力試驗(yàn)車供電系統(tǒng)提供服務(wù)。
本供電系統(tǒng)為 380V/220V 三相四線制電源引入，包括電源檢測(cè)，接地檢測(cè)等。為電力試驗(yàn)車提供上架測(cè)試設(shè)備及電力試驗(yàn)車各輔助功能提供功率電源。
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